風之軒

總算今天是第一次輪到我當領隊，
而所要去的地方就是幾乎大部份的人都沒有溜到過的樂華夜市



在上週我就在想到底要帶大家去哪邊玩呢？
結果我的想法和小龍是一樣的，
也就是帶大家去還沒有溜過的地方，

而之前有人說過為什麼沒有去到板橋啦~等地方，
那邊的夜市也滿多的呢！而原因就是因為有要過橋，

假如再早一點的話，我一直滿希望整團帶到板橋的追風廣場逛逛的，
可惜聽說目前都封起來了，所以接著我所考慮的，
就是台北自行車道我還沒溜過的地方！

而南北向的，就馬場町往北到大稻程，(結果小龍上周就帶跑一段了)
還有就是中永和那側一直到三重那邊的那岸是完全沒溜過的，

而以習慣來說似乎大家的目的地就是夜市.
所以就有了這天的目的地-樂華夜市，

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那天我在公司忙到9點20才離開公司，
到了中正廟，已經35~40分了，可是人數上才不到十個人，
看來 是不是大家已經把集合時間當成了十點了呢？

最後大多數的人，都在十點上下才出現，
所以十點要出發的理想就不太可能達成了，

難得Jason出現要和我們一起溜呢！看到十點還在聊天的人們..
對我擺了苦臉...><" 好啦! 我比較虛 管不動嘛!

在這邊感謝淡哥幫我找交管的人!!

大約在二十幾分才出發，

在我提出的三條路線當中，我最想要溜的是第一條路線
經華中橋 去溜永和一帶的自行車道
但還是考量到一些因素，省的一些麻煩，

還是選了最保險的第二條路線，
畢竟馬場町~公館這是我們很多人都溜過的路線，

一路上我很久沒帶隊溜了，尤其我後來才知道 原來有將近30個人，
就算我溜再慢，還是會拉很長，~~ 看來是人為因素了!!
因為紅綠燈非常的難過，幾乎每個都要停下來，

然而 可能我習慣的關係，以前社團有點秒數有點模糊的路口時，
領隊會下達是否加速通過，還是停下來的指令，
但似乎我叫大家加速時，沒有向後喊是傳不到後面去的，

在南海路的天橋 似乎有著比平常還多的車，
我在等完車子過完後，下去只有過了2/3的人，
隊伍長 起步還是要多留些時間才行...

在青年公園的休息點，
也讓一些後面才來的人接上來了，
倒是全家瞬間擠爆....
好像吃飯時間學校的便利商店一樣，

後來到了馬場町就放大家隨意衝了，

接到到了永福橋後，又再體會到了一點，
那就是上下橋只要有等人的時候，

一定會變成休息的地方，
大家迷上那個自行車天橋上的鐵槓當做欄杆在玩，
去程還好 ~ 只有一兩人玩，
在最後一個下樓梯時就跟著走了，
差不多佔一點點時間而已，

回程時，隊伍直接分成兩半，

走完引道，上永福橋的十個人，
遲遲等不到後面20個人的出現，
~~有人明天還要上班啊.!!

等了一些時間後，我才知道對面一團人留在對面的鐵槓邊，
(為什麼知道呢？~~因為拉鐵槓的高度橋上可以看的到)
回頭去叫才得以前進，

而下橋後也因另外一件事造成大家又休息，
但已經不少人想睡覺了.

回程於羅斯福路上，因為車子少了，速度有加快了一些，
其實配速似乎是可以再快一點的，
因為隊伍拉長的原因不是跟不上速度，

而是聊天等 讓隊伍散更長，~~所以加快速度還是一樣長....囧..

結論:除非 隊伍明顯的分成兩半，
不然速度還是可以再拉高 提升整體行進速度，

福和路 如我探路中的少車，
而沒走永和路是對的，
會造成交管強大的負擔。

下個想帶大家去的地方，
永和仁愛公園，好像是聽志驊說的，
好像不錯，我探路時有經過，但沒有進去.

ps:小七你picasa相簿砍了我怎麼貼照片啊...
把相片的解析度調小空間就出來了嘛 不要砍嘛!!